De eerste brandweerauto van Gouda Harry Heesen

Er werd op dezelfde plek een nieuwe kazerne gebouwd en de gemeenteraad besloot over te gaan op gemotoriseerd vervoer. Er werden 3 brandweerauto’s aangeschaft, een daarvan, de GD1 (Gouda 1) is er nog steeds. Tijdens de Tweede Wereldoorlog zou de GD1 worden gevorderd door de Duitsers. Maar hij is ‘ondergedoken’ en heeft verborgen onder het hooi in Moordrecht gestaan. Met de bevrijding is de auto weer van stal gehaald en heeft hij in de feestelijke optocht mee gereden. Daar is nog een iconische foto van. Hij staat nu in de kazerne aan de Keerkring waar de brandweer in 2000 is ingetrokken. Samen met andere vrijwilligers zorg ik voor die eerste Goudse brandweerauto.

Je moet er wel liefhebberij in hebben. Sommigen vinden zo’n voertuig gewoon oud spul, anderen zijn er lyrisch over. Ik vind ‘t echt horen bij het historisch erfgoed van Gouda. Aan weerskanten van de wagen zit een koperen railing. Daar zaten vroeger leren riempjes aan en daar deed je dan je arm door om je zo vast te houden aan de wagen en mee te kunnen rijden naar de plek waar je moest zijn. Arbotechnisch zou dat totaal niet meer kunnen. Er zit alleen een pomp op, je moet je water halen uit een sloot of ander open water. We hebben ook nog de oude kleding van toen. Nogal primitief in onze ogen: duffelse jassen, een helmpje met rondom een kleine leren flapje, een dikke broek en een soort rubberen laarzen.

De in 2011 opgerichte Stichting Historisch Brandweermateriaal draagt zorg voor 12 brandweer-oldtimers uit de regio waaronder 5 motorspuiten, een handspuit én de GD1. Met die oldtimers gaan we in de regio evenementen langs om ze te laten zien. De maximum snelheid van de GD1 is 65 km/u, we moeten overal dus binnendoor heen rijden. Vorig jaar ging de koppeling kapot. Onderdelen van een koppeling uit 1929 kun je niet zomaar ergens kopen, dat was even zoeken naar hoe we dat moesten repareren. Maar hij rijdt weer!